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冷链物流基础设施的不足直接导致果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别仅为5%、15%、23%，造成相应损失上千亿元。相比之下，发达 果蔬冷链流通率在95%以上，肉食品和水产品冷链流通率达到1%。亟需破局发展随着电商的不断发展壮大，生鲜产品的冷链物流运输也不可避免成为了制约其发展的短板。如何将短板变成助推器？也一直持续向这一市场派发各种政策礼包：214年， 、财政部、商务部等十部门联合发布了《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》（简称《指导意见》），《指导意见》在冷链物流企业的基础设施建设、标准化体系建设、信息化建设以及车辆管理和财税措施等方面提出积极建议，旨在进一步提升冷链发展水平，从政策层面对这一市场发展指导帮助。16年4月份，商务部等六部委又制定下发了《 电子商务物流发展专项规划（216-22年）》，其中明确，将加快民生领域的电商物流发展，并将基调定在了冷链上。面对冷链物流发展的巨大前景和面临的发展瓶颈，业界人士建议，从政策角度出发，还可以加大对冷链物流基础设施的投入力度，为冷链物流业适当减免税负，鼓励业内的兼并重组，提高行业集中度，此外，还可以为冷链物流的金融便利，鼓励冷链物流企业积极通过资本市场进行融资发展。

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